我們知道磨粒流的加工是通過擠壓法,磨料通過流動(dòng),其中顆粒繼續(xù)研磨工件表面,從而完成拋光和去毛刺加工。這是現(xiàn)在比較常用的拋光方式,在汽車制造業(yè)等各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用,今天我們來說一說磨粒流體拋光機(jī)的具體應(yīng)用。
現(xiàn)在的磨粒流體拋光機(jī)是在汽車零部件加工中常常會(huì)使用到,汽車零部件是在汽車中非常重要的東西,因此它的加工也是十分重要,不僅是要求工件質(zhì)量過關(guān),還要求工件表面要符合要求。
磨粒流體拋光機(jī)是可以去除汽車零部件的表面上的毛刺,進(jìn)行精加工,對(duì)工件表面進(jìn)行拋光。
它對(duì)汽車零部件的表面加工過后,可以加強(qiáng)汽車零部件的應(yīng)用壽命,減少汽車零部件的磨損,一些比較微小的汽車零部件也可以通過這種方法去除一些復(fù)雜的毛刺問題。除了汽車零部件的拋光加工之外,還可以加工其他的緊密工件,十分方便。
作為精密拋光的典型技術(shù),磨粒流拋光技術(shù)一直走汽車零部件表面去毛刺拋光的先進(jìn)技術(shù)前沿,為汽車零配件解決了一些復(fù)雜去毛刺、拋光問題,可以根據(jù)客戶需求,滿足汽車零部件內(nèi)部和外部表面多樣化處理。對(duì)處在轉(zhuǎn)型陣痛期的中小型汽車零部件制造企業(yè)而言,從性能,生產(chǎn)力和盈利方面來說,可以將磨粒流拋光技術(shù)納入到零部件閉環(huán)制造工藝系統(tǒng)中,為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力加碼。
磨粒流拋光技術(shù)作為一種精密加工的超高光潔度工藝,可以專注解決汽車零部件內(nèi)彎曲孔件、模具內(nèi)腔表面去毛刺、鏡面拋光的微處理,在磨粒流拋光機(jī)控制的壓力下研磨工件所需加工的表面,進(jìn)行去毛刺、除飛邊、磨圓角,以減少工件表面波紋度和粗糙度。精度可控制在微米級(jí)別。
目前,國(guó)內(nèi)鋁合金輪轂表面的加工基本采用人工打磨和機(jī)械噴丸及拋丸等處理后,再通過化學(xué)預(yù)處理包括除油﹑酸洗和磷化等的方法,來實(shí)現(xiàn)最終獲得清潔并且具有一定光潔度的表面。但這些傳統(tǒng)加工方法存在人工勞動(dòng)強(qiáng)度大、污染環(huán)境、工藝穩(wěn)定性和產(chǎn)品一致性差、生產(chǎn)效率低等普遍問題。
磨粒流拋光技術(shù)對(duì)于汽車零部件制造企業(yè)而言,是一種新型、安全、環(huán)保、高效的拋光去毛刺工藝,且工藝上非常成熟。廣泛用于汽車零部件的精加工,如鋁合金輪轂、進(jìn)排氣管、進(jìn)氣門、增壓腔、噴油器、噴油嘴、氣缸頭、散熱片、渦輪殼體、葉片、花鍵、齒輪、制動(dòng)器等復(fù)雜性工件外表面處理。行業(yè)經(jīng)驗(yàn)表明,該工藝對(duì)汽車零部件表面處理有以下顯著效果:
提高零部件整體一致性
提高零部件表面質(zhì)量
提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能
增加流動(dòng)速度和流量
改進(jìn)燃料經(jīng)濟(jì)
減少排放物
降低工作磨損和壓力表面,延長(zhǎng)工件使用壽命
關(guān)于磨粒流拋光技術(shù)在汽車零部件的具體應(yīng)用優(yōu)勢(shì),我們以輪轂表面處理為案例。
鋁合金車輪轂表面拋光,一般采用高速磨粒流體拋光進(jìn)行處理。液態(tài)磨料高速對(duì)沖打磨,快速清除切削面及邊角部分的毛邊和毛刺,再做精密拋光處理,不傷工件。由于汽車輪轂上有很多內(nèi)孔,而內(nèi)孔拋光去毛刺也正是磨粒流拋光所擅長(zhǎng)的工作,可以達(dá)到完好的表面精度,美觀又耐用。除去安全因素,磨粒流拋光技術(shù)相對(duì)于其他工藝,從性能、環(huán)保、節(jié)省成本角度都是汽車零部件制造企業(yè)值得考慮的優(yōu)選。
這就是磨粒流體拋光機(jī)的具體應(yīng)用,是在各個(gè)零件制造業(yè)都可以用到的拋光加工方式,十分實(shí)用,可以滿足客戶的加工需求。